Por Jorge Contreras
Después de 72 años, un accidente de tren afecta la ruta Filadelfía - Nueva York. Esta vez, seis vagones de pasajeros y el vagón maquinaria-motor del
Amtrak "Regional 188" se salieron de la pista de rieles en la zona de
conexión Frankford, en Filadelfía, a eso de 21:20, horas, aproximadamente una
hora antes de su llegada programada a la estación Penn en Manhattan, Nueva
York. Los seis coches de pasajeros se volcaron y el vagón motor resultó
separado del resto del tren. Nuestra solidaridad con los todos.
El resultado siete personas fallecidas y más de 200
heridos de un total de 243 pasajeros,
incluyendo cinco tripulantes. Los
sobrevivientes se vieron obligados a evacuar a través de las ventanas de los
vagones destrozados y afectados por el desastre.
El descarrilamiento está bajo investigación de las
autoridades y del FBI, se han adelantado declaraciones que el tren iba a una
velocidad mayor a 100 mph momentos antes del descarrilamiento. Esta velocidad fue
revelada por la grabadora de datos del tren. La velocidad estaría de 30 a 50
mph por encima del límite de velocidad permitida en la línea de ferrocarril, en
este tramo, la velocidad máxima se reduce de 70 mph a 50 mph por la curva acentuada
donde el tren se descarriló.
Hace 72 años, el 6 de septiembre de 1943, el ferrocarril
"Congress Limited" se salió de las vías, con 541 pasajeros a bordo, en
esta ocasión transportaba a muchos miembros de las fuerzas armadas de permiso. En
este desastre setenta y nueve pasajeros fallecieron y 117 resultaron heridos,
en una de las peores catástrofes ferroviarias de su tiempo.
Las investigaciones del reciente desastre prosiguen y se
ha identificado ingeniero del tren Amtrak encargado en Filadelfia como Brandon
Bostian, de 32 años de edad.
[1] Jorge A. Contreras Ríos, DNI 09582230, ICAC Nº 897, administrador, licenciado en ciencias militares, abogado, magíster en ciencias militares, magíster en derecho penal, estudios de doctorado en derecho penal.
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